RFID هو عدم اتصال تقنية التعرف التلقائي التي تحدد الكائنات المستهدفة تلقائيًا وتحصل على البيانات ذات الصلة من خلال إشارات التردد الراديوي لا يتطلب عمل التعريف تدخلاً يدويًا ويمكن استخدامه في بيئات قاسية. ال RFID يتكون نظام معلن توقف الحافلات الأوتوماتيكي من وحدة صوتية ، ووحدة الأشعة تحت الحمراء ، ووحدة درجة الحرارة والرطوبة ، ورقاقة واحدة حاسوب دقيق و RFID وحدة. أولاً ، قم بجمع وتأكيد معلومات موقع الحافلة ، ويمكن أيضًا قياس درجة الحرارة والرطوبة في السيارة وعدد الركاب في السيارة ؛ وبالتالي ، أدركوا أتمتة إعلان المحطة الذكية ، والذي لا يقلل من كثافة عمل السائق فحسب ، بل يحسن أيضًا من سلامة تشغيل السيارة. RFID تدرك إدارة معلن التوقف التلقائي للحافلات عدم استخدام الورق حافلة إرسال

استخدام RFID تقنية لتوفير وظيفة جمع المعلومات لنظام إرسال الحافلات الحضرية. إدراك تلقائي ، دقيق ، بعيد المدى ، بدون توقف جمع معلومات دخول وخروج الحافلات ، وإدراك اللاورقي إرسال الحافلات ، بحيث يتمكن نظام إرسال الحافلات من استيعاب المعلومات الديناميكية في الوقت الفعلي للحافلة داخل وخارج ساحة انتظار الحافلة ، ويمكنه أيضًا استخدام اللاسلكي في الوقت المناسب.نقل طريقة نقل البيانات معلومات القيادة إلى مركز التحكم من محطة الحافلات في الوقت المناسب ، ويمكن فهم حالة القيادة للحافلة في الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ربط بعض البيانات المهمة بمركز التسوية من خلال مركز إرسال المحطة لتبادل البيانات .
في نظام تذاكر المركبات غير المأهولة الحالي ، يتطلب إعلان محطة الحافلات من السائق التحكم يدويًا في زر إعلان المحطة ، والذي غالبًا ما يتسبب في إنذارات كاذبة أو حذف أو حتى عدم إبلاغ ، مما يسبب إزعاجًا كبيرًا للركاب. الإبلاغ اليدوي عن الإيقاف يتميز بذكاء منخفض وأزرار معقدة. لا يتطلب الأمر من السائق تشغيل جهاز الإبلاغ عن التوقف بكفاءة فحسب ، بل إنه يجلب أيضًا مخاطر محتملة على سلامة الحافلة لأن لا يزال يقود السيارة. لحل هذه المشكلة ، فإن شريحة واحدة حاسوب دقيق وشريحة صوت و RFID وحدة مدمجة لاقتراح مخطط تصميم لإعلان نظام. تصميم وإدراك وظيفة معلن توقف الحافلة الأوتوماتيكي ، أي وفقًا لـ RFID نتيجة التعرف ، شريحة واحدة حاسوب دقيق يتحكم في الشريحة الصوتية للإعلان عن المحطة حسب اسم المحطة المخزنة ، ويتحقق من إعلان المحطة الأوتوماتيكي متى تدخل الحافلة وتخرج منها ، والمعالجة الذكية للمركبات التي تدخل الحافلة وتنزل منها ، وإرسال وظيفة معلومات هواء السيارة ، وذلك لتحقيق ذكاء إعلان موقف الحافلة.

تتكون خطة التصميم الشاملة من وحدة صوتية ، شريحة واحدة حاسوب دقيق و RFID وحدة. يستخدم النظام RFID لتحديد موقع السيارة ، وتنقل الإشارة إلى متحكم من خلال الوحدة اللاسلكية ، ثم تقوم الوحدة الصوتية بالإبلاغ عن المحطة.

ال RFID وحدة تعريف المحطة تدرك وظائف RFID تحديد البطاقة الإلكترونية والحصول على المعلومات ذات الصلة في محطة الحافلات التسجيل بالعلامة الإلكترونية لكل محطة بسبب تفرد RFID علامة إلكترونية ، يمكن للنظام فقط التعرف على المحطة بدقة والإبلاغ عن المحطة. من خلال تحديد رمز العلامة الإلكترونية ، يتم الحصول على معلومات المحطة وإرسالها في النهاية إلى RFID تقرير المحطة وحدة.

بعد RFID تستقبل وحدة إعلان المحطة المعلومات التي ترسلها محطة الحافلات ، وتقوم بمقارنة سواء المحطة هي محطة في طريق الحافلة ، تحصل على معلومات المحطة ذات الصلة من النظام ، ويرسل إشارة إلى نظام البث الصوتي بعد التأكيد ، وتقوم وحدة الصوت بتشغيل sound.

يقوم المستند إلى RFID يشتمل نظام التفاعل الذكي لمحطة الحافلات على نهاية مركبة ومنصة نهاية نهاية السيارة لاسلكياً متصل بالمنصة النهاية. يقرأ قارئ المحطة معلومات رقم القطار المخزنة في RFID لمركبة المحطة ، ويقرأ قارئ السيارة المنصة RFID إلكترونيات اسم المحطة المخزنة في العلامة يحصل على معلومات المحطة باستخدام RFID التكنولوجيا ، عن طريق تثبيت RFID القراء على لافتات التوقف الإلكترونية والتركيب RFID العلامات الإلكترونية على المركبات ، متى تمر الحافلات بالمحطة ، وتتعرف المحطة بنشاط على الحافلة RFID العلامة الإلكترونيةالبيانات وتنقلها إلى مركز التحكم كبيانات أساسية لوظائف مثل تقارير المحطة .